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Roma - Richiesta aiuto per modifica faro anteriore

Tutto quanto riguarda le elaborazioni a motore, trasmissione e scarichi.
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Roma - Richiesta aiuto per modifica faro anteriore

Messaggioda markdimark » mar ott 10, 2006 9:05 pm

Ciao ragazzi ho da poco un nuovissimo k7 nero fiammante.. :D

c'è qualche romano che sarebbe disposto ad aiutarmi a fare la modifica ai fari anteriori e che sa sostituire le frecce e le luci di posizione?

Ho modificato il titolo perchè non era chiaro. GonZ
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Messaggioda suzukista » mar ott 10, 2006 9:10 pm

.. vedo che non perdi tempo... ;)
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Messaggioda markdimark » mar ott 10, 2006 9:23 pm

suzukista ha scritto:.. vedo che non perdi tempo... ;)


eh già... mi serve un maestro.. che io faccio subito danni.... :cry:
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Messaggioda Pongo » mer ott 11, 2006 1:43 am

markdimark ha scritto:... mi serve un maestro.....


Vedrai che sarai conento di conoscere "StevenB" il grande maestro del B...e non solo.
Qui su forum lo troverai sicuramente ma...se hai fretta...cercalo su: www.silverwing400.it del quale ne è il creatore.... ;)
La distanza è solo un limite mentale!

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Messaggioda erPomata » mer ott 11, 2006 8:22 am

Vieni sabato mattina da StevenB.
Vedi nella sezione appuntamenti centro-sud, topic "pit stop da stevenb"
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Messaggioda markdimark » mer ott 11, 2006 9:33 am

ragazzi sabato cacchio devo lasciare lo scooter a fare il tagliando.. come si può fare?
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Messaggioda fissato1973 » mer ott 11, 2006 9:45 am

markdimark l'unico e il grande è solo stevenb il tagliando lo puoi fare anche la prossima settimana altrimenti contatta stevenb in privato e metti d'accordo con lui 8) 8)
ti accorgi di essere solo............quando apri gli occhi
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Messaggioda markdimark » mer ott 11, 2006 9:47 am

dai vengo.. ma dove sta stevenB?

P.S. dato ceh mi fa la modfica voi avete messo le luci effetto xeno? quali?
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Messaggioda andrij » mer ott 11, 2006 11:50 am

ad acilia
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Messaggioda markdimark » mer ott 11, 2006 4:13 pm

Ragazzi oggi ho avuto una pessima sorpresa.. Ho trovato il faro del burghy appannato internamente.. mi hanno detto che me lo cambiano ma non lo devo toccare altrimenti possono farmi storie.. Perciò è inutile che venga tanto la zona faro è meglio che non la tocco nemmeno per evitare eventuali problemi all'assistenza..
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Messaggioda StevenB » mer ott 11, 2006 4:26 pm

Con i moderni fari poliedrici e "quasi" sigillati, il pericolo condensa e' sempre in agguato, se il sistema di espulsione dell'aria calda e fredda e' ben progettato, il rischio si riduce a zero.
Spero tanto che questo si un unico esemplare del tutto difettoso e non una ennesima cantonata.
Comunque la sostituzione e' d'obbligo e se ti fanno assistere all'operazione segna tutte le parti che vengono smontate e se puoi fai le foto.
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