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usato K7-8-9....

Un pò di tutto ma inerente al B400
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usato K7-8-9....

Messaggioda Jarrese66 » ven feb 24, 2012 10:14 pm

ciao a tutti, sono in procinto di acquistare il prossimo ciccino e vorrei concludere entro marzo, ma dopo avere letto le 70 pagg relative ai problemi pompa/serbatoio dei K7/K8 sono nel pallone......sono indeciso tra un K7/K8 privato a meno km possibile e miglior prezzo possibile oppure per spendere un pò di più e prenderlo da concessionario (mi hanno proposto un K7 15000 km a 2850€), ma una cosa non ho capito, sul K9 hanno cambiato qualcosa dei componenti pompa/serbatoio??? grazie a tutti
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Messaggioda dentinonapoletano » ven feb 24, 2012 10:47 pm

sempre uguale ;), comunque è un problema secondo me eccessivamente accresciuto . Io ho un k7 con 50000 km senza una punta di ruggine
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Messaggioda Claudio156 » ven feb 24, 2012 11:07 pm

Io anche ho un K7, in 8 mesi ho già fatto 12000 Km, qualche punto di ruggine nel serbatoio ce l'ha, ma con una manutenzione programmata che puoi farti tu, il problema non è così insormontabile.
Anche io prima di prenderlo mi sono fatto domande su domande, poi ho optato per il rischio e ne sono ben felice per le soddisfazioni che mi ha già dato.
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Messaggioda dodo57 » sab feb 25, 2012 11:33 am

dentinonapoletano ha scritto:sempre uguale ;), comunque è un problema secondo me eccessivamente accresciuto . Io ho un k7 con 50000 km senza una punta di ruggine


:nono: Non è vero.

Sul K9 è stata tolta l'aletta in gomma sulla stampella del cavalletto laterale che aveva la funzione di convogliare l'aria nella trasmissione. E' stato aumentato l'afflusso dell'aria tramite un apposito condotto posto sotto la pedana.

Dal modello L0 in poi, è stata modificata la campana della frizione, le massette sono più dure e creano meno polveri, è stato modificato il rapporto finale, oltre all'adozione dell'ABS (facoltativo). ;)
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Messaggioda dentinonapoletano » sab feb 25, 2012 5:52 pm

:? Domè stavamo parlando di pompa serbatoio :D ...... poi qualcosa sicuramente hanno fatto per far vedere che qualcosa stavano facendo per non farci capire che non sapevano cosa fare :lol: :lol: :lol:
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Messaggioda dodo57 » sab feb 25, 2012 6:06 pm

Hai ragione... :lol:
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Messaggioda Claudio156 » dom feb 26, 2012 11:36 am

Come dici una cosa sbagliata c'è subito qualcuno che ti riprende

:badgrin: :lol: :badgrin: :lol: :badgrin: :lol: :badgrin: :lol: :badgrin: :lol: :badgrin: :lol:
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Messaggioda Jarrese66 » dom feb 26, 2012 6:50 pm

grazie ragazzi, ma nemmeno sulla versione L0 niente di nuovo in termini di sebatoio7pompa benzina? io continuo ad essere molto indeciso, ma nei prossimi giorni andrò a farmi un giro per concessionari e vedremo cosa salta fuori :)
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Messaggioda dentinonapoletano » lun feb 27, 2012 12:19 am

vai tranquillo che o rip o rap tutto si può sistemare :D
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Messaggioda anthony_69 » lun feb 27, 2012 10:23 am

Io andrei su un mezzo il più recente possibile, quindi tra i modelli da te prospettati prenderei il K9...il K7 ha qualche problemino congenito di troppo, e il K8 è un po un punto interrogativo, nel senso che molti non hanno avuto grossi problemi, ma altri hanno riscontrato i medesimi del K7...poi in questi acquisti c'è sempre la buona dose di fortuna alla quale attingere ;)
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