Rottura puleggia fissa variatore

[mlrko]

Il vecchio proprietario aveva messo il Polini e poi aveva provato gli SR (.. ma non si diceva che non aveva mai fatto dei "fai da te" ? )

fiuuuu, allora il segno largo della cinghia sul piatto è già degli SR !
Non sapendolo pensavo che la tua intenzione di mettere i dr. pulley avrebbe potuto far uscire la cinghia !

[frengo]

Il vecchio proprietario aveva messo il Polini e poi aveva provato gli SR (.. ma non si diceva che non aveva mai fatto dei "fai da te" ? )

Salve,
avevo deciso di non intervenire più in questo post vista la piega che sta prendendo e le velate illazioni nei miei confronti. Ribadisco a Mirko che, evidentemente legge i messaggi in maniera superficilae, che l'unico intervento eseguito da un meccanico NON ufficiale Suzuki è stato eseguito da un noto e competente utente del forum, circostanza di cui era stato informato tempestivamente Gianni.
Detto questo non interverrò più in quanto le uniche spiegazioni che eventualemente devo dare sono a Gianni, con il quale sono in costante contatto.....Rispondo (e richiamo) alle sue telefonate...Non sono fuggito con il "malloppo"!
Un saluto "amareggiato"
Franco

[phobos]

Mirko, abbiamo detto che tra i vari interventi di manutenzione ce n'e' stato uno fatto assieme ad uno degli utenti "esperti" di questo forum. Non diciamo chi e' perche' non e' intervenuto nella discussione e perche' non ha fatto capire di voler figurare in questa cosa che sta prendendo la piega di una bega da lavandaie
La mia intenzione era quella di allertarvi su quanto era accaduto e voleva anche essere un modo per "scemare la pena" avendo un "compagno al duol".
La storia del mio Burgman e' cristallina ed e' nota, visto che mi e' stata illustrata nei minimi dettagli da Franco, il proprietario precedente. Con Franco i rapporti sono piu' che ottimi e vorrei che cosi' rimanessero con lui e anche con tutti gli altri amici di questo forum.
La puleggia nuova ce l'ho gia a casa, e aspetto di smontare sabato il variatore per far tornire entrambi e risolvere questo piccolo inconveniente.
Saluti a tutti.

[mlrko]

Mi scuso con tutte le persone coinvolte se è emersa di più la parte "allungata" del discorso che il contributo tecnico (tra l'altro modesto).
Lungi da me creare dissapori, specie se implicano personaggi la cui storia è scritta limpidamente tra le migliaia di post del forum.
Vi debbo 20 Birre per riparare questo nuovo danno da me creato...

Contemporaneamente non vorrei però che passasse il principio per cui uno che è parte del forum burgman400 è automaticamente "santo", altrimenti non si può mettere in dubbio nessuno.
Ma nemmeno la concessionaria perché convenzionata.

Comunque... se intendi tornire occhio all'abbinata cinghia/variatore/lunghezza spinotto, come dice questo post:
viewtopic.php?f=2&t=32685&p=916007&hilit=variatore+polini#p916007

[phobos]

Non scusarti mIrko, non ce n'e' bisogno.
Basta parlare e chiarirsi, siamo sempre tra gentlemen
Per la tornitura penso che mi orientero' sul variatore originale, visto che pare essere la soluzione migliore in combinazione con gli altri componenti installati