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Ma allora non è vero quello che si vocifera .... altrove..!!

Messaggioda Giankympa » dom dic 17, 2006 7:27 pm

Sembra che a dispetto di ciò che molti amici profetizzavano e (quasi) si auguravano il K7, nonostante i suoi "arcinoti" problemi dia ancora del filo da torcere in materia di mercato.

Incollo l'articolo di MotorBOX

SH SU TUTTI Tra gli scooter continua senza sosta l’ascesa dell’Honda SH che proprio a fine anno ha avuto ragione anche della commessa delle poste che aveva favorito il Piaggio Liberty issandosi in testa alla classifica assoluta. Non si arresta l’incredibile successo dello Yamaha Tmax che pare migliorare con l’età come il vino buono. Più passano gli anni e più se ne vendono. Anche per il Burgman 400 è tempo di sorridere, il maxi Suzuki continua la sua ascesa e adesso è il 400 più venduto. Una menzione anche per la BMW 1200 GS sempre vendutissima e la prima moto oltre i 1000 cc a comparire in classifica.

Lo trovate
QUI:


Il silver 400 viene dopo il versity:
come diceva peppino a totò: "Ho detto tutto!!"
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Messaggioda Marcuzio » dom dic 17, 2006 8:18 pm

:festa: io direi di festeggiare questa notizia :birre:
BLACK WOLF POWER 650



......non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare......
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Messaggioda GabbioD'acciaio » dom dic 17, 2006 9:45 pm

:lol: :lol: cera (o c'è ?) qualcuno che diceva che il tempo avrebbe dato ragione al concorrente SW400...io ne vedo sempre meno :lol: a si adesso dicono che gli "intenditori" scelgono il SW.......mi sembrano i discorsi di un certo MORTADELLA....negare ,negare sempre :lol: :lol: :lol:

PS
Pensate che stupidi gli Italiani ..hanno la possibilità di comprare un meraviglioso SW400 e si ostinano a prendere un misero B400.....a voi GURU aprite gli occhi a noi poveri mortali fate circolare i vostri splendidi SW,pubblicizzateli su tutte le riviste :lol: :lol: :lol:
Ultima modifica di GabbioD'acciaio il lun dic 18, 2006 8:33 am, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Pascal » dom dic 17, 2006 10:10 pm

Mi potete spiegare però perchè invece di Honda SW io leggo spessissimo Honda SH?

SW=SilverWing
SH=Silver???
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Messaggioda Bancomat » dom dic 17, 2006 10:39 pm

Pascal ha scritto:Mi potete spiegare però perchè invece di Honda SW io leggo spessissimo Honda SH


In che senso? L'honda sh vende molto di più del sw ..quindi credo sia per quello che lo leggi più spesso.. :lol: ;)

er quanto riguarda la sigla sh invece non so da cosa derivi.. "s"silver "h"igh? Nel senso forse di ruote alte?
:oops:
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Messaggioda Pascal » lun dic 18, 2006 1:47 am

:?: :?: :?:
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Messaggioda GabbioD'acciaio » lun dic 18, 2006 8:36 am

Qesto è l' HONDA SH ....ammiratelo in tutta la sua immensa suppremazia HONDA :lol: :lol: :lol:

PS:
Per curiosità qualcuno ha trovato come sta in classifica di vendite il SW400 ? :lol: :lol: :lol:
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Messaggioda lidlomb » lun dic 18, 2006 9:03 am

GabbioD'acciaio ha scritto:Qesto è l' HONDA SH ....ammiratelo in tutta la sua immensa suppremazia HONDA :lol: :lol: :lol:

PS:
Per curiosità qualcuno ha trovato come sta in classifica di vendite il SW400 ? :lol: :lol: :lol:

il burgman 400 è universalmente il più bello tra i 400, finiture ineccepibili ma non si può paragonare all'sh per quanto riguarda l'utilizzo cittadino....nel traffico con l'sh passi dove passa un 50ino con il burghi no..
il silver wing.......no comment, il 400 seppur con un motore d'avanguardia,l'unico bicilindrico dei maxi scooter 400, è esteticamente davvero brutto, è l'unico su cui spunti un ottimo sconto
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Messaggioda serse7 » lun dic 18, 2006 1:00 pm

Il Burgman ha un nome quasi piu conosciuto di quello della casa madre.
Questo effetto qualità negli anni, conta quanto la nuova estetica accattivante. :)
Ma qualcuno mi sà spiegare perche per un mezzo di stesso peso e cilindrata la Suzuki si inventa una nuova frizione in sostituzione della vecchia ormai piu che collaudata?. :roll:
Basta che funzioni!
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Messaggioda suzukista » lun dic 18, 2006 1:07 pm

serse7 ha scritto:Ma qualcuno mi sà spiegare perche per un mezzo di stesso peso e cilindrata la Suzuki si inventa una nuova frizione in sostituzione della vecchia ormai piu che collaudata?. :roll:

.. a volte bisogna avere il coraggio di cambiare (si spera in meglio,pero')..
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Messaggioda elektra » lun dic 18, 2006 2:06 pm

..io invece continuo a restare stupito dalle vendite del T-Max, per quel prezzo veramente non mi capacito :shock: ma non e' meglio una moto poi :?:
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Messaggioda Paperboy » lun dic 18, 2006 2:24 pm

elektra ha scritto:..io invece continuo a restare stupito dalle vendite del T-Max, per quel prezzo veramente non mi capacito :shock: ma non e' meglio una moto poi :?:


Tanta gente preferisce indebitarsi pur di apparire! :nono:
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Messaggioda spike » lun dic 18, 2006 4:54 pm

Per quanto riguarda il ns.B ormai è divenuto leggenda quindi dal punto di vista di popolarità è imbattibile anche perchè è stato (come nome) una dei primi maxiscooter ad uscire sul mercato e fece davvero il Botto allora e penso però che sul k7 oltre alla problematica frizione (risolvibile) la coppa dell'olio NON può contenere SOLO 1200l comunque bel mezzo veramente!

Per quanto riguarda l'SW non lo posso giudicare che dal pundo di vista estetico......non mi piace.

L'SH lo odio!

Il T-Max è libidinoso da portare ma da gran coatto!

Il Ciccio.....è Il Ciccio!
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Messaggioda elektra » lun dic 18, 2006 5:02 pm

...e infatti se devo spendere 8/9.000 euro, mille volte meglio il ciccio.
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Messaggioda spike » lun dic 18, 2006 5:15 pm

Sono mezzi totalmente diversi!
Il TMax è più sportivo e maneggevole ma per i viaggi.....ti spacchi le natiche.
Il Ciccio è un salotto viaggiante e meno maneggevole e la musica del suo motore è favolosa.
Poi dopotutto....Il Ciccio è il Ciccio!
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