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da francocini » mer lug 10, 2013 5:53 am
 Cambiarlo 1000 Km. prima e' solo un consiglio! Io sono del parere Luciano, che detto da uno che corre in pista, mi fido di questo suggerimento; e non mi sono trovato male; certo, che se la casa madre "Suzuki" dice 6.000, e' garantito, ma resto sempre del parere, che cambiarlo, sempre compreso anche il filtro olio, qualche centinaio di km. prima non gli faccia mai male!!! 
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da gianmarco » mer lug 10, 2013 10:40 am
francocini ha scritto::ciaociao: Scusate se apro, ma penso sia una notizia buona per i Burghysti; sono sulla soglia dei 90.000 Km. percorsi in 12 anni esatti, con il mio AN 400 del luglio 2001; stessa frizione, ancora tira fino 140 km/h; oltre non rischio piu'; per farla breve, ho aggiunto solo mezzo Kg. di olio Motul, dal luglio 2012, dopo 3000 Km. percorsi; che dite mi posso accontentare? A parte qualche acciacchetto, tipo : e' giu' di sospensioni, ciottolio sul retro, ecc...ma tutto si sopporta in santa pazienza! 
Ciao e complimenti anche da parte mia!! I rulli quante volte li hai cambiati nel corso dei km?
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da luciano999 » mer lug 10, 2013 7:21 pm
Allora......non ho voluto dire che e meglio cambiare l'olio con mille km in piu'................... ma il mio mangiava olio gia da nuovo quindi e questione di fortuna, e di intoppare il mezzo che non mangia olio. Ci sono mezzi che mangiano olio, e altri no..............ma la cosa e molto accentuata e tanti utenti hanno problemi di olio. Quindi secondo me e questione di accoppiamento cilindro e pistone, io non l'ho mai maltrattato ma cmq mangia olio come tanti altri utenti. La mia auto ha 270.000 e non mangia olio e sono sempre io che faccio manutenzione , e cmq le stesse cure le ho avute con il burghy, mangiava olio da nuovo, berto dice che ha rifatto il motore e gli mangia ancora mezzo kg ogni mille km, il mio ha 47.000 km e mangia 0,8 kg ogni mille km , quindi cose che non funziona ????
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da francocini » mer lug 10, 2013 7:56 pm
gianmarco ha scritto:francocini ha scritto::ciaociao: Scusate se apro, ma penso sia una notizia buona per i Burghysti; sono sulla soglia dei 90.000 Km. percorsi in 12 anni esatti, con il mio AN 400 del luglio 2001; stessa frizione, ancora tira fino 140 km/h; oltre non rischio piu'; per farla breve, ho aggiunto solo mezzo Kg. di olio Motul, dal luglio 2012, dopo 3000 Km. percorsi; che dite mi posso accontentare? A parte qualche acciacchetto, tipo : e' giu' di sospensioni, ciottolio sul retro, ecc...ma tutto si sopporta in santa pazienza! 
Ciao e complimenti anche da parte mia!! I rulli quante volte li hai cambiati nel corso dei km?
-- Sai che non ricordo, dovrei prendere il libretto manutenzione dei tagliandi e vedere, di sicuro almeno tre volte; all'ultimo cambio cinghia, con ripulitura frizione (e' sempre la stessa), mi disse il meccanico che non occorreva sostituirli: a dire il vero sui 40 km/h, acculla o vibra un po' come si dice?,; poi ti faro' sapere di preciso; comunque se( arriverà !!??) al prossimo cambio cinghia (penso a 100.000 km. ca.), se non lo sostituiro' con un nuovo, faro' sostituire i rulli! Ma lo sapete che mi ci sono affezionato dopo 12 anni e lo considero come un bambino un po' cresciuto??? Quando lo daro' via ci lascero' un pezzetto di cuore!!? sic. 
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