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da Misterioso » mer set 25, 2013 9:33 pm
salve, dopo tanto tempo sono qui a chiedere il vostro parere su una spesa che dovrei fare. vorrei cambiare il mio burghy del 2001 con un k7 (credo), immatricolato in maggio 2007, quello che vorrei sapere è quanto posso dargli, tenendo conto che mi darebbe bauletto nuovo e gomme praticamente nuove. se l'affare va in porto sapete a chi può interessare un rarissimo e quasi introvabile b400z con ammortizzatori posteriori finiti?
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da Misterioso » gio set 26, 2013 4:50 am
beh comincio a lavorare su questo, diciamo che parto da 1500 e salgo.
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da Misterioso » mar ott 01, 2013 2:26 pm
fatto. domenica mattina sono andato a vedere il burgman k7 che volevo comprare, 14.000 km, gomme nuove, bauletto givi, neppure un graffio, colore nero, il primo proprietario ha fatto 12.000 km dal maggio 2007 al 2011, il secondo, 2000 km, mi sono convinto, lo prendo. lunedi dall'avvocato. giretto alla motorizzazione, assicuratore, stamattina sono già a spasso con il nuovo. certo che c'è differenza da quello di prima a questo, un abisso.
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da Citation62 » mar ott 01, 2013 2:49 pm
complimenti per l'acquisto 
B400 K8 "mustang I°" - HONDA XL700V - TRANSALP -"mustang II°" VFRX CROSSRUNNER 800 "MUSTANG III* Non esiste notte tanto lunga che impedisca al sole di risorgere.
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da Misterioso » mar ott 01, 2013 9:17 pm
qui usa così, "Rep. San Marino" passaggio di proprietà dall'avvocato, poi con atto di vendita alla motorizzazione, evvai la moto o l'auto è la tua, usanze di noi extracomunitari, voi in europa fate in modo diverso?
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da Citation62 » mer ott 02, 2013 8:57 am
B400 K8 "mustang I°" - HONDA XL700V - TRANSALP -"mustang II°" VFRX CROSSRUNNER 800 "MUSTANG III* Non esiste notte tanto lunga che impedisca al sole di risorgere.
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da Frau » mer ott 02, 2013 9:01 am
 bellissima ... Inviato dal mio Galaxy-Frau con Tapatalkdue
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da Misterioso » mer ott 02, 2013 11:05 pm
ora farò un piccolo lavoretto al burghy, cercherò di far funzionare anche l'altro faro, depolifemizzazione vero?? però però se si trovasse.............. un faro per h4 in uk...............sembra che lì sia il contrario che da noi, si potrebbero avere 2 anabbaglianti e 2 abbaglianti. sapete come fare per rimediarlo?????
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da Type S » mer ott 02, 2013 11:26 pm
qui si va in una agenzia di pratiche auto... ps: per accendere i due fari vedi istruzioni al link qui sotto viewtopic.php?f=12&t=7355
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da Misterioso » dom ott 20, 2013 5:23 pm
ho preso tutto quanto per la depolifemizzazione e per mettere un clackson che si degno di questo nome, ma prima, ricordando le bestemmie per la batteria scarica del vecchio burghy se scordi le luci accese, ho fatto una piccola modifica nel vano batterie, ho messo 2 boccole (1 rossa e 1 nera) nel coperchietto che copre la batteria, così posso ricaricarla senza dover smontare nulla. faccio 24 km/l, non male con l'altro facevo i 25 ma questo è moooolto più performante, ah ho scoperto di avere una famiglia di piccioni nel carter, mannaggia.
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