poco olio nel motore

[limemi]

ciao ragazzi stamattina ho controllato olio nel mio ciccino 400 del 99 km 11.000 e olio asticella non si bagnava per niente...come si controlla olio???
si avvita tappo o solo appoggiarlo e controllare???
ho messo 1.2 L di olio che avevo 10/40 e oltretutto mi si bagnava solo la punta dell'asticina del tappo,,,
pensare che ho camminato cosi percorrendo 10 km spero di non aver fatto danni al motore

[dodo57]

Aggiungine dell'altro fino a portarlo a livello.

I modelli prodotti fino al 2006 (mod. K6), consumano molto olio. E' buona regola controllare tale livello almeno ogni 500 Km percorsi.

[limemi]

si ma vorrei sapere se ho fatto qualche danno aver percorso 10km con livello olio motore scarso
il fatto di aggiungerlo si certo che lo faro'

[dodo57]

Sicuramente bene non gli ha fatto. Lo capirai a breve......

[limemi]

lo capiro' a breve????
in che senso????

[luciano999]

Non e che si puo' fare una diagnosi on line, se si potesse correre senza olio, non lo metterebbero........
L'unica cosa e controllare l'olio, ogni 500 km e gia tanto, pensando che ci sono motori che ciucino 1 LT olio ogni 1000 KM,
cosa succede,....e scritto da per tutto......fasce elastiche, valvole,pistone, grippaggio della meccanica...........auguri.
se ancora funziona buon segno, ma la domanda e per quanto tempo ancora.........chi ti puo' rispondere..............

[ogara]

ciao ragazzi stamattina ho controllato olio nel mio ciccino 400 del 99 km 11.000 e olio asticella non si bagnava per niente...come si controlla olio???
si avvita tappo o solo appoggiarlo e controllare???
ho messo 1.2 L di olio che avevo 10/40 e oltretutto mi si bagnava solo la punta dell'asticina del tappo,,,
pensare che ho camminato cosi percorrendo 10 km spero di non aver fatto danni al motore

probabilmente sei stato fortunato e non hai rotto nulla...

[Landor]

se non ti sei accorto di nulla mentre eri in marcia (l'hai tirato molto?) tipo blocco improvviso e/o rumore piu' metallico (tentativo di grippaggio), magari ti è andata bene e lo hai solo un po' scaldato...
tieni sempre d'occhio l'olio, non fargliene mai mancare, il mio l'ho buttato cosi'...
a 130 in autostrada ha provato a gripparsi...

[luciano999]

1,9 lt per portare il livello olio al max,
1,2 lt di rabbocco,
0,3 lt dal livello minimo a quello massimo
0,4 lt circa olio presente nel motore prima dell rabbocco

Non per gufare,.....pero........se 0,4 lt di olio bastano per lubrificare, allora possiamo fare tagliandi al 50% di olio,
cmq se funziona gia e buon segno

[limemi]

adesso vi spiego io lo acquistato da poco e il proprietario mi ha detto che olio c'era e quindi mi sono messo in moto e percorso 10 km
per portarlo nel mio garage..lo portato tra 80 e 90kml senza tirarlo ma in maniera graduale e costante...arrivato in garage mi sono reso conto che si sentiva
un rumore di ferraglia e mi sono detto fammi controllare livello olio..e mentre ho smontato il tappo ho visto asticella olio che era asciutta...ho messo nel
suo interno 1.2 l di olio 10/40 e oltretutto ho visto che solo la punta dell'asticella e' bagnata quindi ci vuole ancora altro olio...domani mattina lo compro
e lo aggiungo e poi lo tengo un po' in moto...quando accelero si sente un rumore di campana sicuramente sara' o la frizione o i rulli...questo e' un burgman 400
anno 1999 km 11.000 tenuto fermo 2 anni...forse e' da cambiare anche la cinghia

[luciano999]

Rumore di ferraglia,............
Se l hai preso in queste condizioni, il vecchio propietario sa qualcosa che non sai...........

[limemi]

rumore di ferraglia quando acceleri sembra come se proviene da campana frizione

[dodo57]

Riportalo di corsa a chi te l'ha venduto e fagli un bel discorsetto.

[berto59]

Allora...torniamo un poco indietro...hai detto che hai percorso solo 10 km praticamente con 400 gr. di olio nel motore invece che i 1900 gr. che ci vanno normalmente...ma non ti è venuto in mente che l'olio che manca è stato consumato da chi usava prima lo scooter, e in che condizioni è adesso quel motore...? un 'altra cosa ce non riesco a capire... tutti sappiamo che i vecchi modelli del burgman 400 hanno sete d'olio, però di solito iniziano ben più in la di 11.000 km a consumarne in maniera consistente...domanda, sei sicuro che abbia veramente percorso solo 11.000 km quel burgman? Perchè in tal caso, non mi rimane che pensare al rodaggio fatto malissimo che ha praticamente compromesso il motore...altro senza ulteriori informazioni non saprei dire...

[Smontolo]

Concordo appieno con Mario e Domenico.

Quel burgman non può avere solo 11.000 km ed avere solo quel misero olio dentro.. è vero che consumano un pò d'olio, anche se meno dei k3,4,5,6 , ma facendo due calcoli riguardo al consumo, le ipotesi sono due..
primo, non è stato mai sostituito l'olio in quei 11.000 km (compreso il cambio dei primi 1000km)
secondo, il contakm non è suo e ti ha comunque dato una bella fregatura perchè magari era incidentato e rigenerato!

riesci a postare un paio di foto del mezzo? come ad esempio manopole, carrozzeria ecc? ha il quadrante strumentazione del contakm negro o grigio?


Comunque sia, segui il consiglio di Dodo e riportalo indietro