Consiglio acquisto Burgman

[rainpaint]

Ciao a tutti, leggo il vostro forum da un pezzo poichè sempre attratto dal Burgman, in particolare dal k7 in su per estetica e qualità costruttiva.
Al momento possiedo un atlantic 500 ( non sprint ) di cui sono soddisfatto ma che come tutti i mezzi tende ad invecchiare e a uscirsene con qualche problema.
La mia idea ovviamente era quella di prendere un bel Burgman 650 ( avendo un 500 ) ma il suo prezzo finale mi ha lasciato sconfortato, il concessionario di zona ( concessionario ufficiale suzuki ) me l'ha addirittura sconsigliato in quanto pesante e grosso da gestire e mi ha quasi convinto a passare ad un burgman 400 dicendomi che non avrei sentito differenze nelle prestazioni ( così lui dice ).
Ora arriva l'autunno e l'inverno e me lo tengo ancora, ma sicuramente in primavera ci ripenserò.
Per me sarebbe scendere di cilindrata ma probabilmente guadagnerei in tutto il resto, voi passereste da un 500 ( che poi è 460 ) a un 400? C'è tanta differenza di prestazioni? O è meglio cercare un burgman 650 usato a buon prezzo? Quello che mi spaventa del 650 è la fragilità del CVT e i dolori che causa al portafoglio soprattutto... :S
Ditemi la vostra, spero di entrare nella vostra famiglia quanto prima...
Grazie per l'attenzione

[strabannato]

Io ci son passato: mi han rubato il B. 650 e son tornato al 400.
Il motivo principale e' il costo d' acquisto e di manutenzione, assicurazione ecc.
Per quello che riguarda il CVT non ho mai avuto problemi (il mio era K4).
Quando me l' han rubato aveva 60000 km e andava ancora come nuovo, anche se devo dire che non lo tiravo mai.
La differenza al portafoglio si sente (16 km/litro il 650 e 24/28 il 400), oltre alle gia' citate spese.
E' chiaro che il 650 e' un' altra cosa, soprattutto come impostazione (e' praticamente una moto vera e propria). Certo, e' pesante, ma in citta la differenza non e' abissale, anche se si sente abbastanza, percio' diventa una scelta molto personale, valutando i pro e i contro.

[Lucaburghy]

io ho deciso di passare al 650, sono andato oggi a vederlo e devo dire che non mi sembra per nulla pesante, sono alto 1,85 e direi che fa sicuramente per me, per quanto riguarda il cambio sequenziale basta usarlo con i dovuti modi senza giocarci troppo e non da problemi.....credo che farò il salto

[torres]

rainpaint e

Ciao a tutti, leggo il vostro forum da un pezzo

quindi dovresti sapere che prima di postare ci si presenta o no??

il concessionario di zona ( concessionario ufficiale suzuki ) me l'ha addirittura sconsigliato in quanto pesante e grosso da gestire

cambia concessionario

La differenza al portafoglio si sente (16 km/litro il 650

16km/l ajòòò!! specifica la velocità grazie

io ho deciso di passare al 650

Consiglio dal k5 in sù

[Lucaburghy]

non vorrei metterci un capitale di differenza fra il mio e il 650, credo che anche un K3 o K4 se tenuto bene possa fare al caso mio

[strabannato]

:ciaociao: rainpaint e

Ciao a tutti, leggo il vostro forum da un pezzo

quindi dovresti sapere che prima di postare ci si presenta o no??

il concessionario di zona ( concessionario ufficiale suzuki ) me l'ha addirittura sconsigliato in quanto pesante e grosso da gestire

cambia concessionario

La differenza al portafoglio si sente (16 km/litro il 650

16km/l ajòòò!! specifica la velocità grazie

io ho deciso di passare al 650

Consiglio dal k5 in sù

I 16 con 1 litro (parlo del 650) li facevo usandolo normalmente in citta, a Milano. Ripeto, non lo tiravo quasi mai...

[konsel]

Ciao! Io ho fatto tutta la trafila burgman: 150, 400 ed ora 650

Sono strasoddisfatto!! E' vero il "Ciccio" pesa, ma ci si prende subito confidenza e va da paura, fidati
Se non vuoi spendere un capitale sia per l'acquisto che per la gestione/consumi, allora vai col 400. E' davvero un ottimo mezzo..Guarda un pò Revesa dove ci arriva...
Un salutone e in bocca al lupo!

[freitag]

Io personalmente ho un k5 400 e non vedo l'ora di tornare alla moto !!

[Snake]

e pensare ad un 650 usato?? sicuramente il prezzo è inferiore ma si trovano delle ottime occasioni

[maestro]

Guarda vedi tu, onestamente Suzuki mi ha deluso per un paio di cosette,peccato perchè ha dei mezzi validi ma alle volte "affoga in un bicchiere d'acqua" con costi dei ricambi decisamente alti, se poi sei sull'elettronica: cry:, personalmente io la prossima sarà sempre giapponese ma di concorrenza tipo bicilindrico....poi decidi tu gusti e usi sono strettamente personali

[berto59]

Anche io sto un po' valutando l'idea di passare al 650...certo non subito, prima si deve risolvere un problema di lavoro... però sentendo un po' i vari giudizi e pareri.. una volta chiarito il problema del CVT e i costi di manutenzione, il ciccio potrebbe essere una soluzione... sto valutando anche di passare alla moto un bel v-storm 650 potrebbe anche essere un'altra soluzione... inoltre costa anche un bel po' meno del ciccio.....

[GLORIA2006]

io ho deciso di passare al 650, sono andato oggi a vederlo e devo dire che non mi sembra per nulla pesante, sono alto 1,85 e direi che fa sicuramente per me, per quanto riguarda il cambio sequenziale basta usarlo con i dovuti modi senza giocarci troppo e non da problemi.....credo che farò il salto

un'altro che ci lascia

[maestro]

Il Vstorm è una grande moto,ho due colleghi che ce l'hanno,uno di essi ci gira mezza Italia ed è contentissimo.

[freitag]

Io sono sceso da vstrom al 400k5 esenzialmente per motivi di spazio.

Mi spego meglio, il vstrom ha una grande ciclistica e motore ma gli incombri lo rendono molto pesante nel traffico di milano e considerando che lo usavo per andare a milano non è poco.

Inoltre nelle curve strette a bassa velocità spesso ho rischiato di cadere sempre per motivi di baricentro..

Io sarei orientato su naked 600...la bandit mi ha fatto sempre imapzzire !!

[Lucaburghy]

onestamente anche io ho pensato alla moto oltre che al 650, ma deve essere comoda, non mi interessa che sia sprintaiola