Problema Con L'Allarme e Le Frecce

[StevenB]

La guida certo che si puo' fare per installare l'antifurto, ma servono obbligatoriamente alcune cose.
1) schema elettrico dello scooter in italiano dove si legge CHIARAMENTE i colori dei fili.
2) schema di montaggio dell'antifurto
3) forbici da elettricista, quella con la mezza luna
4) saldatore con ottimo stagno
5) guaine termorestringenti di varie misure

TUTTE e dico TUTTE le centraline antifurti per moto hanno i seguenti collegamenti
1) filo rosso +12V
2) filo nero massa
3) filo giallo +12 sotto chiave
4) 2 fili arancioni per la freccia DX e SX
5) coppia di fili per led di segnalazione con connettore
6) filo verde per proteggere il vano sottosella
7) filo rosa per uscita +12 ausiliaria quando l'antifurto e' attivo (optional)
2 fili per blocco motore, di solito e' grigio bianco di sezione piu' grossa

Il Colore dei fili ovviamente varia da marca a marca ma e' SEMPRE cosi'

Una volta il filo +12 sotto chiave andava preso sul blocchetto di accensione, ora che le luci si accendono fisse quando giri la chiave e ovvio prendere i +12 dalla luce di posizione.

I fili delle frecce non e' difficile trovarli con lo schema elettrico del B.

Il Blocco motore ? basta tagliare un filo della stampella laterale e collegarci su un filo il grigio e su l'altro il bianco, potete anche invertirli, non succede nulla, tanto c'e' un rele' nell'antifurto.

Il verde ? semplice, cercate il filo che va dal pulsante alla plafoniera sotto sella e collegateci il filo verde.

Il +12 rosso dalla batteria e il nero della massa sul polo negativo della batteria.

Il led lo mettete dove volete e lo collegate al piccolo connettore obbligato.

Fissate l'antifurto e il gioco e' fatto.

Vi sembra complicato ?
Ciao

[Pascal]

Sì, mi sembra molto complicato perchè l'antifurto è davanti mentre la sella e la stampella laterale sono dietro e mi toccherebbe smontare tutto lo scooter per eseguire i cablaggi. Invece da me è stato installato utilizzando solo i fili della zona sotto allo scudo anteriore dove è appunto posizionato l'antifurto.

[Blackhorse]

Premetto che sono stato "minacciato" dal venditore a montare l'antifurto Suzuki in caso contrario decadeva la garanzia sull'impianto elettrico/centralina. Ho notato vari problemi relativi all'antifurto:
1) dopo 24 ore dall'attivazione si imposta una sorta di risparmio energetico, per cui non si disattiva semplicemente con il pulsante 1. Devi prima girare la chiave in posizione on ed entro 10 secondi premere il pulsante 1; così facendo il Burghy non mi si mette in moto e si accende la spia F1. Giro la chiave in posizione off e poi on ed il burghy riparte.
2) volevo attivare l'opzione che ti avverte con una segnalazione acustica che le frecce di direzione sono inserite ma, seguendo la procedura del manuale, non funziona, anzi non funziona nessuna delle 4 opzioni attivabili/disattivabili.
3) a volte, durante la stessa giornata, fermandomi frequentemente ed attivando e disattivando spesso l'antifurto, questo non si inserisce o non si disattiva più; per sbloccarlo lo devo far suonare oppure devo accendere il burghy e spengerlo subito!!
Insomma una vera schifezza!!! Ora devo portare il burghy a fare il tagliando e ho detto al conce che o lo fa funzionare bene oppure mi monta quello che voglio io!!

[dumdum]

Idem. Io spero sempre che, qualora vengano, perdano qualcosa prima di uscire

Idem, spero però perdano qualcosa di valore, perchè con la sfortuna che ho potrebbero perdere dei conti da pagare

[andrij]

vai dal meccanico!!!!è probabile che debba modificare qualche parametro nella centralina dell'allarme.

[Pascal]

Un grazie a Snoopy che mi ha inviato questo file. Forse a qualcuno può interessare.
Si tratta del manuale di programmazione dell'antifurto.