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K9 o L0 ABS ?

Un pò di tutto ma inerente al B400
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Messaggioda rod » gio mag 20, 2010 10:17 pm

Bene! Aspettiamo le foto... :D
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Messaggioda dentinonapoletano » gio mag 20, 2010 10:42 pm

come va lo sappiamo :badgrin: :badgrin: ci devi far fare un giro :D :D
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Messaggioda Azzurronotte » gio mag 20, 2010 10:51 pm

Si ma se fa fare un giro a testa finisce il rodaggio e i primi 2 tagliandi e lo deve ancora provare. hahahah :D

COMPLIMENTI!!!!

Di che che colore?
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Messaggioda Citation62 » gio mag 20, 2010 10:53 pm

complimenti :D
ottimo acquisto sicuramente :D
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Messaggioda dodo57 » ven mag 21, 2010 8:02 am

Alla fine ti sei deciso ed hai scelto il meglio. Anche per il prezzo, credo che ci puoi stare. ;)
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Messaggioda LeoFc74 » ven mag 21, 2010 8:56 am

Ottima scelta! :D
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Messaggioda thypus » ven mag 21, 2010 12:32 pm

:ot: x Power
ho risolto grazie!
E' un k9 black...ho corretto :D
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Messaggioda frusso59 » ven mag 21, 2010 12:56 pm

Grazie a tutti :D :D
il colore, ovviamente è il più bello attualmente, e cioè ..................blanco :shock: anche perchè venendo dal nero è proprio nuovo in tutto.
Non vedo l'ora di prenderlo....................
vi terrò informati
saluti a tutti
Franco
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Messaggioda duKi400 » ven mag 21, 2010 2:27 pm

...anche io se dovessi acquistare uno scooter nuovo oggi lo prenderei con ABS. Ritengo sia molto utile sulle due ruote e non solo quando piove..basta pensare ad una pinzata di emergenza sul brecciolino !!!! brrr
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Messaggioda franco » dom mag 23, 2010 1:58 am

Hai scelto bene,e sia benedetto ABS!!! e assolutamente indispensabile sia per
la sicurezza, e per la nostra salute. Quando lo guiderai ti assicuro che benedici
i 500 euro che hai speso in più.
Rispetto alla versione k9 oltre all'ABS e stata aggiunta la spia dell'ABS nella parte
sinistra del cruscotto, pesa 6 chili in più e le sospensioni sono state ritarate per la frenata più aggressiva.Per il resto:dimensioni, design,
e ciclistica, rimane invariato. :)
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Messaggioda frusso59 » lun mag 24, 2010 4:42 pm

a me da un concessionario di Roma i meccanici mi hanno detto che Suzuki ha anche cambiato qualcosa (la frizione ?) per renderlo un po piu scattante :roll: bohhhhhh non lo so !!!! vedremo
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Messaggioda Jovan74 » mar mag 25, 2010 1:16 am

beh da un meccanico un hanno cambiato un qualcosa non mi basta
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Messaggioda archi56 » mer giu 02, 2010 11:21 am

Finalmante ho provato lABS sul nuovo LO con 1200 km.
Vorrei dare un informazione che serva e vi assicuro che quello che dico non è perchè l'ho acquistato con l'ABS.
ho provato a fare frenata brusca solo con il posteriore e vi assicuro che è tutta un altra cosa.
Non dico che serva a tutto ma .......
Da sì l'impressione di allungare un po' la frenata ma non fa altro che non permettere il bloccaggio e relatvo scivolamento !!!!!!
Frenando buscamente la ruota non si blocca verso la fine della frenata di emergenza ma rimane completamente stabile. Ho provato anche sul bagnato (per ora solo con il freno posteriore) e ne ho avuto un grosso senso di sicurezza (non scivola)
Non ho ancora provato nè con lanteriore nè in curva. Vi saprò dire ma per ora credo proprio convenga avere questo ausilio.
Anche in caso di frenata da panico si può pinzare a fondo che si sente solo una leggera vibrazione sulla leva. Ci si ferma sicuri senza sentire che il retrotreno scivola sulle strisce bianche.
mi sembra ottimo.
ciao a tutti
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Messaggioda rod » mer giu 02, 2010 1:42 pm

Archi, aggiorna il modello di ciccino nel tuo profilo, grazie... ;)
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si è un (lo)

Messaggioda tonyq67 » gio giu 03, 2010 10:57 pm

si vai tranquillo io lo preso settimana scorsa nuovo e senza abs ma è un LO ultimo uscito mi hanno detto che a gia la modifica alla frizzione ciao
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