Spia FI accesa posizionando la chiave in ON

[anthony_69]

Il serbatoio sta benissimo ! Quella singola macchiolina andrebbe trattata con un prodotto che non si deteriori con la benzina, e che io sappia l'unico prodotto indicato è la tankerite...
Un altro lavoro che ti consiglio vivamente di fare è quello di montare il coprifiltro adottato a partire dal K9...corpo pompa e coprifiltro constano circa 40€...magari mettilo in preventivo con il prossimo cambio filtro tra 24.000km

[scheggia]

grazie anthony seguirò il tuo consiglio,intanto adesso il Burghi va che è una meraviglia ,sperando non esca ancora qualche altro malfunzionamento

[maestro]

Personalmente, sul mio ciccio K4 la spia FI si accende al mattino specie se sta fermo qualche giorno, e nelle giornate piovose Per tutto il tragitto rimane accesa,, dopo 13/14 Km. nel traffico, motore in temperatura, spengo e riaccendo....magia si spegne.Sinceramente ho un pò di timore a portarlo in Suzuki, ti possono raccontare tutto quello che vogliono per poi scoprire che la causa è un connettore o filo spellato.

[anthony_69]

nel tuo caso potrebbe essere benissimo la sonda lambda oppure il sensore dell'aria

[maestro]

Grazie controllerò.....per sensore dell'aria quale intendi????Quello del filtro aria?

[anthony_69]

no, è uno degli n sensori che sta intorno al corpo farfallato e ad occhio non puoi controllare nulla....

[maestro]

Si lo sò, vi servirò di un tester per controllare le varie impedenze riportate nel manuale d'officina

[maestro]

no, è uno degli n sensori che sta intorno al corpo farfallato e ad occhio non puoi controllare nulla....

mi sa che hai "colpito nel segno" quando giro la chiave,dopo qualche secondo sento dal sensore .....non mi ricordo il nome esatto, un "TAC" e accendersi la spia FI....il mio dubbio è se acquistare il pezzo o portarlo per un test in Suzuki....la seconda ipotesi mi spaventa, non mi fido molto ti possono spennare come un pollo.

[anthony_69]

se è quello sei costretto a portarlo da loro perche la sostituzione necessita di una calibrazione che può essere fatta solo tramite sistema di diagnosi

[maestro]

Il pezzo in questione è chiamata valvola IAC, in effetti la bibbia dice di contrassegnare con vernice o simili,la posizione del sensore prima dello smontaggio la cosa si fa seria....quella maledetta spia si deve spegnere,anche perchè segnala un anomalo funzionamento del motore è questo non mi va proprio giù.

[LuigiM]

Da qualche settimana ero anch'io afflitto dalla comparsa, sempre piu frequente, della famigerata spia F1 con conseguente
limitazione dei giri del motore ed aumento del mio stato depressivo nel vedermi superare anche dalle biciclette.

Lo scooter, seppur comprato usato circa sette mesi fà, gode ancora di garanzia da parte del concessionario secondo questi
accordi: 1 anno sulla manodopera, 6 mesi sui ricambi al 100% ed ulteriori 6 mesi sui ricambi al 50%.

Inizialmente la diagnosi era sostituzione del corpo farfallato ma successivamente, dopo analisi piu approfondita, è bastata
la sostituzione di un sensore (Cod. Articolo 13580-05H00-000) dal costo di 110 euro.

Alla fine il danno è stato solo di 55 euro (lavaggio compreso)

Saluti

[forza72]

Problema spia FI e aumento giri del motori con sali e scendi !!!Cosa debbo fare??Grazie
PS: Pompa gia cambiata.

No FI...solo aumento giri ..km 30.000