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K7: 2° Tagliando (6000km)

Un pò di tutto ma inerente al B400
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K7: 2° Tagliando (6000km)

Messaggioda Paperboy » gio ago 31, 2006 9:08 am

Siccome tra pochi km, dovrò portare il mio ciccino a fare il 2° tagliando, vorrei sapere se qualcuno di Voi ha già effettuato questa operazione e che prezzi mi posso aspettare.

Ciao e grazie a chi interverrà. :ok:
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Messaggioda spectra » gio ago 31, 2006 9:25 am

Io per il secondo tagliando ho speso 115 euro :? :? :?
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Messaggioda Toma » gio ago 31, 2006 9:59 am

Bel traguardo... sono curioso di sepere anch'io il costo del 2° tagliando.

A presto.
Ultima modifica di Toma il gio ago 31, 2006 10:32 am, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Paperboy » gio ago 31, 2006 10:14 am

Scusa Toma, ma sarebbe meglio che cancellassi il tuo messaggio e me lo rimandassi con un messaggio privato. Questo al fine di mantenere il Topic il più chiaro possibile.
Sarò felice di poterti aiutare nella scelta.

Ciao ;)
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Messaggioda robbynaish » gio set 14, 2006 9:36 am

andateci prima dei 6000, perche la garanzia della frizione scade dopo i 6000.

ciao

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Messaggioda dic » mar set 26, 2006 5:15 pm

Prenotato 2° tagliando: venerdì lo porto e sabato consegna. Preventivo di spesa: 120 euro "se non ci sono da cambiare le pastiglie dei freni" (testuali parole). Per il discorso frizione e piccioni in amore ho riferito nell'apposito topic. Vi aggiornerò a lavoro eseguito.
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Messaggioda andrij » mar set 26, 2006 11:48 pm

la spesa del secondo tagliando orientativamente è compresa tra i 110 e i 130 euro.
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Messaggioda dic » sab set 30, 2006 10:40 pm

Stamattina ho ritirato il B dopo il 2° tagliando: come preannunciato spesa di 119 euro da Pogliani a Sesto. Stesso identico prezzo del primo e stessa identica descrizione del lavoro in fattura del primo, cioè: 70 euro di manodopera (2 ore hanno segnato.. che bufala, il tutto secondo me sarà durato 20 minuti), 14,4 per il cambio olio, 5 euro il fitro, 5 per lo smaltimento e il resto in materiali. Niente pulizia della frizione, ha detto che a questo punto conviene aspettare il pezzo modificato, che mi ha confermato (Knarf testimone) non essere ancora pronto, come conferamato dall'ispettore Suzuki cono cui dicono di essere in contatto giornalmente, mentre un suo collega mi aveva detto in precedenza che a tre persone hanno cambiato la frizione ma è un esperimento. A questo punto non resta che aspettare, ogni commento è superfluo.
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Messaggioda ghostrider » sab set 30, 2006 10:42 pm

Visto che di km un po' ne hai fatti, come si comporta a consumo d'olio il K7? Almeno quel problema l'hanno risolto?
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Messaggioda dic » sab set 30, 2006 10:58 pm

Devo dire di si, non ho mai dovuto aggiungere una goccia e quando l'ho portato aveva 6.200 km e il livello era sopra la metà. ciao
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Messaggioda ghostrider » sab set 30, 2006 11:49 pm

Beh, almeno una. Speriamo che la cosa non cambi all'aumentare del chilometraggio.
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Messaggioda dic » dom ott 01, 2006 11:30 pm

ghostrider ha scritto:Beh, almeno una. Speriamo che la cosa non cambi all'aumentare del chilometraggio.

esatto, sgrat sgrat,Ghost, speriamo di no, sgrat sgrat, sono fiducioso, sgrat sgrat, sul Burghy. ;)
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