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ciao ragazzi ho notato che da qualche giorno il mio silverpoint(ciccino) suda liquido similverde ....sembra olio ,ma facendo attaenzione a dove potrebbe essere la perdita non riesco a capirlo questo succede quando sta in cavalletto soprattutto quando è messo su quello laterale.........mi sovviene il dubbio che potrebbe essere il liquido olio freni .... voi che mi suggerite? oltre a farlo vedere al meccanico....qua forse è meglio andare in un gioielleria ....sicuramente spendi meno
saluti ciao ragazzi
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richiesta info perdita liquido verde
beh, almeno una ricerca della perdita la devi fare te sulla moto .......
dal colore potrebbe essere o liquido freni o quello di raffreddamento ....... il livello delle vaschette dellolio freni è in qualche maniera calato ?????
risposta
si il livello freno anteriore si è abbassato di poco....
Verde è raffreddamento quasi di sicuro.
Prima di pensare al cavalletto verifica se ti sale la temperatura perchè potrebbe non essere una perdita ma il tracimamento dal vaso di espansione. In questo caso o c'è una bolla d'aria o molto più probabilmente il relè della ventola che è saltato od il bulbo. Ocio 
la pozzetta ...perche veramente poco....e sotto la pedana lato sinistro
scusa potresti essere meno tecnico ...io no ho una preparazione cosi tecnica spiegati meglio per me povero mortale
mmh dovrei guardare la scheda del tuo modello ma sono propenso al radiatore anche io
sotto davanti in mezzo o dietro ? perchè se è davanti è praticamente certo
la temperatura non sale anzi più strada faccio si puo dire che tende anzi a calare
 Guarda io del tecnico ho proprio poco
E comunque non mi sembra di aver scritto qualcosa in linguaggio incomprensibile..... 
Ci riprovo per passi. L'indicatore della temperatura del cruscotto (o una spia non mi ricordo il quadro del B400 X) ti segna qualche anomalia?
Questo non è proprio una garanzia. Quando vai l'aria è normalmente sufficiente a mantenere corretta la temperatura dell'acqua. Dovresti provae a lasciarlo acceso da fermo (o controllarla mentre sei nel traffico per esempio) per vedere se sale.
subito dietro al radiatore c'è una tubazione di gomma la cui fascetta se messa in condizione non ottimale tende a spostarsi e a far perder il liquido....mi è successo due volte
come ti hanno detto la prima cosa è controllare il livello del liquido refrigerante......quindi con un cacciavite fai saltare la toppa a sinistra e svita il tappo radiatore
il bocchettone è quello nel centro della foto, il livello come vedi deve sfiorare il bordo se il livello è sceso allora ti conviene trovare la perdita..... togli la carena inferiore sinistra e controlla i seguenti punti 
quello che vedi è tutto l'impianto di raffreddamento.....quindi controlla: l'innesto del tubo sul condotto inferiore del radiatore FRECCE ROSSE i collegamenti tra i tubi in gomma e quelli in metallo FRECCE BLU controlla che il liquido non fuoriesca dallo scarico della vaschetta di espansione FRECCIA VERDE...... se il colpevole è questo allora controlla che non vi sia troppo liquido nella vaschetta di espansione che nello schema è indicata con il n°14 e nella foto si vede il collo del tappo in basso nella finestra ATTENZIONEEEEE!!!!! per ripristinare i livelli ASSOLUTAMENTE i liquidi di raffreddamento con caratteristiche differenti NON vanno mischiati ci sono vari tipi di liquidi (organici ed inorganici) effettuare delle miscele tra questi può provocare conseguenze disastrose sull'alluminio (in un forum ho letto che si è corrosa la testata proprio per questo motivo) se probabilmente non conosci le caratteristiche del tuo, o lo sostituisci tutto (ma non è una cosa semplice ed è facile fare danni) o se il tuo liquido è verde acquistane uno dello stesso colore per effettuare i rabbocchi (dovrebbe avere caratteristiche simili)
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