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Spia FI

Un pò di tutto ma inerente al B400
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Spia FI

Messaggioda Bart » gio apr 14, 2011 10:20 am

Paurissima. Questa mattina ho acceso il Ciccino ed ho notato che si e' accesa la spia F1. Ho spento subito, ho aspettato alcuni istanti ed ho riprovato. Tutto regolare. Miiii che paura. Ho il terrore di accenderlo quando usciro' dal lavoro.
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Messaggioda anthony_69 » gio apr 14, 2011 10:35 am

Albè, non vorrei fare il menagramo, ma anche il mio cominciò così :?
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Messaggioda Bart » gio apr 14, 2011 10:44 am

Quindi ? Quale sono le conseguenze e quali i consigli ?
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Messaggioda anthony_69 » gio apr 14, 2011 10:50 am

le conseguenze ? bruttissime ! la spia FI sempre accesa e mezzo che non cammina neanche a calci !
soluzione ? sostituzione del corpo farfallato visto che non sembra esistere il ricambio specifico, per la "modica cifra" di 450€ :evil:
Comunque prova a sentire qualche meccanico....so che qualcuno riesce a revisionarli e potresti cavartela con circa 100€....
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Messaggioda Bart » gio apr 14, 2011 11:17 am

anthony_69 ha scritto:le conseguenze ? bruttissime ! la spia FI sempre accesa e mezzo che non cammina neanche a calci.

La spia era accesa fissa ma si e' messo in moto bene.
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Messaggioda anthony_69 » gio apr 14, 2011 1:01 pm

ad accendersi si accende benissimo...il problema è se provi a camminarci :?
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Messaggioda rod » gio apr 14, 2011 2:25 pm

Quello che mi lascia basito è il difetto al corpo farfallato che si è manifestato sui modelli più recenti... :?
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Messaggioda dodo57 » gio apr 14, 2011 2:28 pm

In bocca al lupo Albè....
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Messaggioda anthony_69 » gio apr 14, 2011 2:28 pm

rod61 ha scritto:Quello che mi lascia basito è il difetto al corpo farfallato che si è manifestato sui modelli più recenti... :?


Ad oggi solo K7 e K8 hanno manifestato questo problema :?
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Messaggioda LuigiM » gio apr 14, 2011 3:38 pm

anthony_69 ha scritto:le conseguenze ? bruttissime ! la spia FI sempre accesa e mezzo che non cammina neanche a calci !
soluzione ? sostituzione del corpo farfallato visto che non sembra esistere il ricambio specifico, per la "modica cifra" di 450€ :evil:
Comunque prova a sentire qualche meccanico....so che qualcuno riesce a revisionarli e potresti cavartela con circa 100€....


http://www.burgman400.it/forum/viewtopi ... ht=#743661

Se la garanzia è Suzuki si cambia tutto il corpo farfallato, se la garanzia te la da il concessionario (anche se parziale) basta sostituire un sensore. D'altronde viviamo in Italia e volenti o nolenti l'Italia è fatta dagli Italiani.

Saluti
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Messaggioda Bart » gio apr 14, 2011 5:01 pm

Esco e provo, che angoscia.
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Messaggioda Bart » gio apr 14, 2011 6:42 pm

Tutto bene per ora
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Messaggioda dodo57 » gio apr 14, 2011 6:45 pm

Meno male! :D
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Messaggioda rod » gio apr 14, 2011 8:07 pm

anthony_69 ha scritto:
rod61 ha scritto:Quello che mi lascia basito è il difetto al corpo farfallato che si è manifestato sui modelli più recenti... :?


Ad oggi solo K7 e K8 hanno manifestato questo problema :?


Ero convinto di avere letto di un L0 con questo problema... :mumble:


Eeeeh, la vecchiaia... :?
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Messaggioda Sting64 » gio apr 14, 2011 10:08 pm

io sarei più propenso a pensare che l'eventuale problema si possa verificare dopo un tot di km e non in base all'anno di immatricolazione ;)
l'oggetto incriminato si deteriora per usura (leggasi scarsa qualità)
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