Nuovo burgman 400 2013

[Kreek67]

Ritirato questa mattina con l'Abs.
Prime impressioni ovviamente positive.
Il nuovo bicolore grigio opaco/nero mi piace.
Non ha i paramani,le manopole riscaldate e lo schienalino del mio modello precedente, ma quest'ultimo lo metterò appena disponibile.
Farò qualche kilometro in più e poi posterò le mie impressioni più approfondite.

[dodo57]

Auguroni per tanti chilometri sereni.

[giankarlo]

Auguroni e goditelo.

[Kreek67]

Farò del mio meglio!
Grazie mille ad entrambi!

[gianfranco-campobasso]

Questa mattina ho ordinato il nuovo burgman 400 ABS lux bicolore grigio nero.
Ho dato in permuta il precedente k7 del gennaio 2007 limited edition con 22000 km.
Fra una decina di giorni dovrebbe arrivare.
Non vedo l'ora.
Era in pronta consegna lo stesso senza ABS, ma lo preferisco con questo optionals.
A presto!

Quanto ti è stato valutato il K7?

[Kreek67]

2750 €

[gianfranco-campobasso]

La differenza?

[Claudio156]

Complimenti per l'acquisto, ti auguro un milione di Km felici.
Non prenderla a male ma l'unica cosa che non mi piace è la parte azzurrata dei fari anteriori, sembra che abbiano dimenticato di asportare la pellicola protettiva che mettono sulle cromature.
Non ne vedo il senso, mentre invece mi piacciono molto le cuciture rosse.

[dm70]

Ciao a tutti,

Ho deciso di sostituire il mio K3 dopo quasi 115.000 km di onorata carriera. Oggi sono andato in suzuki ma non avevano esposto il LUX ma solo un L2 abs. Oltre a quanto gia' scritto sopra sulle modifiche estetiche mi potete dire se lo scooter LUX e' ancora cieco, nel senso che si accende un solo faro, non il massimo IMHO.
Nella fretta non l'ho chiesto al concessionario...

Grazie mille e buoni km a tutti

Dm70

[Kreek67]

La differenza?

Poco piu di 4000 di conguaglio.

[Kreek67]

Complimenti per l'acquisto, ti auguro un milione di Km felici.
Non prenderla a male ma l'unica cosa che non mi piace è la parte azzurrata dei fari anteriori, sembra che abbiano dimenticato di asportare la pellicola protettiva che mettono sulle cromature.
Non ne vedo il senso, mentre invece mi piacciono molto le cuciture rosse.

Grazie! Rispetto la tua opinione, ma a me non dispiace, inoltre anche il cruscotto e' azzurrato.
Con il k7 ero spesso a manetta x un sorpasso o in salita, con questo viaggio ad un filo di gas, non si sente il rumore dei dischi posteriori sia in viaggio, sia a sposarlo a motore spento ad esempio x metterlo nel box, quando andavo sui dissuasori ero sempre a fondo corsa soprattutto in 2, il cavalletto laterale e' più' "snello" e la sella finalmente sta su da sola...
Nei giorni scorsi sono stato via e non l'ho usato, ma l'ho ripreso oggi e sono contento della mia scelta.

[Kreek67]

Ciao a tutti,

Ho deciso di sostituire il mio K3 dopo quasi 115.000 km di onorata carriera. Oggi sono andato in suzuki ma non avevano esposto il LUX ma solo un L2 abs. Oltre a quanto gia' scritto sopra sulle modifiche estetiche mi potete dire se lo scooter LUX e' ancora cieco, nel senso che si accende un solo faro, non il massimo IMHO.
Nella fretta non l'ho chiesto al concessionario...

Grazie mille e buoni km a tutti

Dm70

Si, si accende un solo faro.

[dm70]

Ciao Giampaolo,

Grazie dell'informazione e ancora complimenti per l'acquisto.
Ma perche' dici che col k7 facevi fatica ad andare in 2 e col LUX vai con un filo di gas?
Il motore non e' lo stesso dal 2007? Quindi il LUX lo consiglieresti? Io lo scooter lo devo usare nel traffico di milano e un mio collega che aveva un k7 l'ha dovuto vendere dalla disperazione, tanti erano i problemi che aveva, spero che suzuki li abbia risolti tutti.
Il mio K3 e' ancora operativo, gran scooter sono contentissimo ma ora a 115.000 km dovrei fare talmente tanta manutenzione che supera il valore dello scooter.
Spero di non fare una caz..ta prendendo il LUX.
Io penso di prenderlo bianco abs, ma prima devo vederlo dal vivo.
Poi penso di vedere di accendere anche il secondo occhio

Ciaooooo

[Kreek67]

Ciao Giampaolo,

Grazie dell'informazione e ancora complimenti per l'acquisto.
Ma perche' dici che col k7 facevi fatica ad andare in 2 e col LUX vai con un filo di gas?
Il motore non e' lo stesso dal 2007? Quindi il LUX lo consiglieresti? Io lo scooter lo devo usare nel traffico di milano e un mio collega che aveva un k7 l'ha dovuto vendere dalla disperazione, tanti erano i problemi che aveva, spero che suzuki li abbia risolti tutti.
Il mio K3 e' ancora operativo, gran scooter sono contentissimo ma ora a 115.000 km dovrei fare talmente tanta manutenzione che supera il valore dello scooter.
Spero di non fare una caz..ta prendendo il LUX.
Io penso di prenderlo bianco abs, ma prima devo vederlo dal vivo.
Poi penso di vedere di accendere anche il secondo occhio

Ciaooooo

Ciao, il mio k7 ha avuto tutti i problemi che aveva quel modello.
Sono stati risolti, anche se la differenza con il nuovo nel mio caso sono evidenti.
Il motore e' lo stesso, certo, ma la fluidità di marcia e' migliorata.
Certo se non avessi preso il nuovo non me ne sarei mai accorto, ma ora le noto in maniera significativa.
Onestamente te lo consiglio, il 400 e' da diversi anni che è' sul mercato, hanno risolto tutte le magagne.

[marco11]

Onestamente te lo consiglio, il 400 e' da diversi anni che è' sul mercato, hanno risolto tutte le magagne.

Forse non hai letto bene i problemi presentati da utenti che manifestano ancora, anche con i modelli L, sia problemi di frizione che di alimentazione ed anche qualche caso di consumo olio. Sicuramente hanno tentato di migliorare qualcosa cambiando qua e la, ma certamente non hanno risolto i problemi.
Il fatto che noti sensibili miglioramenti tra uno scooter nuovo di concessionario ed uno con tante decine di migliaia di km sulle spalle, non pensi potrebbe essere dato più dal fatto che sia nuovo che dal fatto che abbiano cambiato qualcosa? In fondo ammetti tu stesso che il motore è sempre lo stesso.