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Non "spicciona" più

Un pò di tutto ma inerente al B400
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Messaggioda anthony_69 » ven giu 27, 2008 9:56 am

signori...oggi ho raggiunto la soglia dei 2000 e le impressioni rimangono sempre le stesse di apertura post...il :burghy: va che è una meraviglia, e vi garantisco che io lo stresso abbastanza ;)
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Messaggioda Marcuzio » ven giu 27, 2008 10:48 am

anthony_69 ha scritto:signori...oggi ho raggiunto la soglia dei 2000 e le impressioni rimangono sempre le stesse di apertura post...il :burghy: va che è una meraviglia, e vi garantisco che io lo stresso abbastanza ;)


Se lo stressi quanto stressi noi povero ciccino :28e:

:88: :D
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Messaggioda anthony_69 » ven giu 27, 2008 11:45 am

:finga:
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Messaggioda alex. » mer lug 09, 2008 12:15 pm

ok tienici sempre aggiornato
siamo tutti con teeee ...... ciao
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Messaggioda Sting64 » dom set 07, 2008 4:11 pm

Ciao Anthony, ci aggiorni sulla condizione del tuo ciccino?
Dopo la modifica ora come va? Quanti km hai percorso ?
Grazie in anticipo per le info, mi devo decidere sul da farsi, o modificare quello che ho, o passare da mamma Malossi ;)
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Messaggioda anthony_69 » lun set 08, 2008 9:36 am

sto ormai sulla soglia dei 24.000 per cui ho percorso 6000 km dalla modifica, e tutto funziona perfettamente :D
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Messaggioda Sting64 » lun set 08, 2008 9:57 am

Grazie Anthony ;) un'ultima cosa, i consumi del ciccino come sono? Grazie
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Messaggioda anthony_69 » lun set 08, 2008 10:05 am

considerando che ho un po il polso pesante, sul misto sto sui 24, mentre durante l'ultima gita fatta a Norcia in tutta tranquillità ho fatto i 29
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Messaggioda chef68 » lun set 08, 2008 10:47 am

scusami Anthony ma bisogna prenotare da cruciani? perche' devo effettuare il tagliando dei 6000 e nn sapendo chi su Napoli lavori bene, e dovendo venire a Roma, volevo portarlo li...credo che una mezza giornata gli basti..
la vita è bella
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Messaggioda anthony_69 » lun set 08, 2008 10:54 am

si, la prenotazione è obbligatoria...ti mando in MP il numero dell'officina...prova a sentirli...
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Messaggioda turboedicart » lun set 08, 2008 3:40 pm

ottimo anthony , mi hai dato un ottima notizia :D
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Messaggioda anthony_69 » lun set 08, 2008 4:17 pm

;)
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Messaggioda gringos80 » gio ott 09, 2008 11:17 am

QUOTA 10.000 Km!
2 intervento della frizione:
Percorsi già 100Km,
Lavori eseguiti:
-frizione a 5 massette non sostitutita, rimontata quella usata "già rodata".
-campana nuova.
-pulizia a tutta la trasmissione.
-rulli polini da 16g.
Riscontro:
A corto va una bomba, attacca subito intorno ai 2500/3000 e sale rapidamente di giri in accelerazione circa 6500/7000, dove si stabilizza e prosegue l'allungo.
In decelerazione la frizione stacca subito appena il motore scende sotto i 3000, in modo veloce e deciso.
A lungo su percorsi autostradali il motore perde un po di coppia, e di velocità max con giri motore un pò alti, siamo a 6800/7000 a 120Km/h.
Velocità di punta 160 scarsi!
per ora è ottimo.
Vediamo nei prossimi Km, il tempo di fare alcune prove ed altre modifiche........................................!
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Messaggioda anthony_69 » gio ott 09, 2008 12:08 pm

stai come stavo io prima della modifica ;)
comunque stai tranquillo che ora il mezzo sarà molto più godibile e senza rumori fastidiosi
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Messaggioda mastercommander » gio ott 09, 2008 1:58 pm

io sul mio k8 sto iniziando ad avvertire i problemi alla frizione ( 3.600km in tutto _). Ho prenotato l'intervento anche se ho sentito dire che la frizione del k8, a differenza di quella del k7, non è garantita poichè la suzuky pensa di avere risolto il problema con il k8 :evil: :evil: :evil:
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